Billetes de avión

 

Foto “Aeroplane sign”  por Nujalee

 

Existen varios productos para comprar un billete de avión  que se ajuste a un itinerario multi-destinos y de larga duración.

 

Algunas de estas opciones son las siguientes:

 

Nosotros no optamos por ninguna de estas opciones, por las siguientes razones:

  • El billete sólo es válido durante un año y la última parte del viaje hay que reservarla con fechas “dummies”.

Esto significa que hay que hacer cambios y pagar penalidades para esos segmentos, unos 60 Euros por vuelo y sin garantía  de tener plaza en las fechas deseadas. Por ejemplo,  nosotros queríamos reservar nuestros vuelos en Marzo y el viaje estaba planificado entre Agosto y Junio. Con este planteamiento, tendríamos que haber pagado penalidades por cambio para los vuelos comprendidos entre Marzo y Junio.

  • Falta de transparencia  y falta de valor añadido para nosotros (expertos en tarifas aereas) por parte de las agencias de viajes.

Nuestra experiencia con las agencias no cumplió nuestras expectativas, ya que entre los presupuestos comunicados por email y el precio de una reserva real había una diferencia de casi 500 euros. La justificación fue  que el presupuesto enviado por email era una estimación y que también había que tener en cuenta que el precio del fuel había subido.

Los agentes sabían que estábamos dispuestos a cambiar fechas y destinos para obtener precios más competitivos, pero en ningún momento sugirieron un cambio de destino u otras opciones.

Otra razón para no utilizar la agencia de viaje es que los precios más competitivos los ofrecen las agencias de Londres, ya que están exentos de un impuesto, y con los Juegos Olímpicos de 2012 los vuelos y los hoteles en Londres no eran muy baratos.

  • Star Alliance no era compatible con nuestro itinerario

Los precios del billete varía mucho dependiendo de las fechas “dummies” que se elijan y el problema es que no se puede consultar las condiciones de aplicación de las tarifas para saber si se pueden modificar y a qué precio.

 

Finalmente, la opción por la que nosotros hemos optado ha sido comprar billetes separados combinando aerolíneas tradicionales para los trayectos largos y  aerolíneas low cost  para los trayectos cortos.

Para ello los vuelos de larga distancia, utilizamos la página india makemytrip. Estos agentes de viaje online permiten, en su página web, hacer una búsqueda  vuelos multi-destinos y con fechas variables de +/- 3 días además de permitir segmentos abiertos.

Para las distancias cortas, extrajimos una lista de aerolíneas low cost en el sudeste asiático y Oceanía de esta web y esta y esta. Antes de elegir ninguna, echamos un vistazo a las aerolíneas que están en la lista negra.

 

Tras muchas combinaciones probadas, la descomposición de nuestro itinerario es la siguiente:

  • Segmento 1: Madrid-Lima con TAM
  • Segmento 2: Buenos Aires-Madrid con TAM
  • Segmento 3: Madrid-París con Easyjet
  • Segmento 4: París-Auckland con Malaysia Airlines
  • Segmento 5: Christchurch-Sydney con Virgin Australia
  • Segmento 6: Sydney-Perth con JetStar
  • Segmento 7: Perth-Bali con AirAsia
  • Segmento 8: Kuala Lumpur-Bangkok con Lufthansa
  • Segmento 9: Bangkok-New Delhi con Malaysia Airlines
  • Segmento 10: New Delhi-Lyon con Turkish Airlines

 

Según mis estimaciones, el precio se varía entre 300 y 500 euros con respecto a un billete de agencia, teniendo en cuenta las penalidades por cambios en el billete de agencia.

Las conclusiones de mi búsqueda  son las siguientes:

  • Hay que comprobar los precios con varios destinos.

Por ejemplo,  en el trayecto entre Perth y el sudeste asiático probé las combinaciones Perth-Bali, Perth-Singapur y Perth-Kuala Lumpur.

  • Hay que comprobar los precios con varias fechas

El precio del billete puede variar bastante dependiendo de las fechas. Intenta realizar búsquedas con fechas flexibles.

  • Hay que tener en cuenta los cambios de divisas, ya que puede afectar al precio final.
  • Hay que tener en cuenta la fluctuación del precio del fuel, cuanto más bajo mejor.
  • Hay que tener en cuenta el costo de las maletas en las compañías low cost.
  • Hay que asumir que los billetes comprados no son reembolsables.
  • El trayecto Sudamérica-Oceanía es caro. Es por eso que decidimos volver a Europa y realizar el viaje en dos bucles en lugar de realizar un viaje circular, además de por motivos sentimentales

Y por último, algunas webs que hemos utilizado para construir nuestro itinerario: web1, web2, web3.

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2 Responses to “Billetes de avión”

  1. Yenny Pinto says:

    Entonces los veremos en Paris, a mitad del viaje?

  2. […] el post que escribí allá por el mes de julio de 2012, decía que habíamos optado por tomar billetes […]

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